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解決電動(dòng)平車電纜載流量問題 提高作業(yè)效率

    影響電動(dòng)平車電纜載流量的因素很多，如工作電壓、電流類型、頻率、電纜結(jié)構(gòu)、繞線盤上的電纜布置等。主堆芯允許的高工作溫度、環(huán)境溫度和散熱條件。因此，在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，綜合分析了電纜的載流能力，并考慮了電纜絕緣在特定工況下的合理使用壽命。

    當(dāng)實(shí)際使用條件與試驗(yàn)條件不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修正，以考慮它們之間的差異。因此，在選擇電纜規(guī)格時(shí)，應(yīng)考慮兩個(gè)問題：

    一、如何確定通過電動(dòng)平車電纜的實(shí)際工作電流；

    二、確定影響載流量的主要修正因素。

    在電動(dòng)平板車上，每個(gè)制造商都使用一個(gè)窄的卷繞卷軸，其寬度大約是電纜寬度的六倍。在這種情況下，如果電纜載體與卷繞卷軸有足夠的間隔，就不需要使用電纜排列裝置，并且卷軸的表面由螺旋襯里引導(dǎo)。雖然在纏繞時(shí)沒有對(duì)電纜布置裝置的控制，但是由于距引入輥的距離大和引入角小，后續(xù)的電纜層可以一個(gè)接一個(gè)地布置。大型電動(dòng)軌道平車運(yùn)輸距離長，輸入功率大，使用大截面、大直徑的電力電纜。

    這種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)必須配備一個(gè)寬卷軸和電纜排列裝置。電動(dòng)平車電纜盤設(shè)有單支架和雙支架，驅(qū)動(dòng)軸有單軸、雙軸等，力由結(jié)構(gòu)決定。卷繞半徑是軌道平車總體設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)。應(yīng)考慮電動(dòng)軌道平車的空間位置和動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)。卷軸設(shè)計(jì)的另一部分是電能的傳輸，電能通過電能傳輸?shù)杰嚿怼?/p>

    電動(dòng)平車適用于各種惡劣的路況。該裝置的爬坡能力和承載能力很強(qiáng)，是一種適合各種場合的運(yùn)輸工具。電動(dòng)無軌電動(dòng)平車可雙向行駛，操作簡便，大大改善了轉(zhuǎn)向運(yùn)輸，大大提高了作業(yè)效率，裝置安全性能高。

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